移(yi)動式登(deng)車橋生(sheng)産廠家(jia)-渭南登(dēng)車橋報(bào)價-渭南(nán)登車橋(qiao)多少錢(qián)一台

移動式(shì)登車(che)橋生産(chan)廠家-渭(wei)南登車(che)橋報價(jià)-渭南登(dēng)車橋多(duo)少錢一(yi)台。

陝西(xi)西安液(ye)壓登車(chē)橋大噸(dun)位登車(chē)橋生産(chǎn)銷售廠(chǎng)家

登車(chē)橋的八(bā)大特點(dian)：

1、全液壓(yā)驅動，操(cao)作方便(biàn)運行平(píng)穩； 2、唇闆(pan)與平台(tái)采用整(zheng)長軸連(lián)接、強度(du)高、平穩(wěn)性好； 3、采(cai)用國外(wai)密封件(jiàn)，保障液(ye)壓具有(yǒu)優良的(de)密封性(xìng)能； 4、采用(yòng)國外整(zheng)體模塊(kuài)式液壓(ya)站，密封(fēng)性好，使(shi)用時間(jian)長； 5、U型梁(liang)設計能(néng)保障其(qi)高負載(zai)長時間(jiān)運行不(bu)變形； 6、采(cǎi)用耐滑(hua)花紋鋼(gāng)闆，使平(píng)台有良(liáng)好的耐(nài)滑性能(néng)； 7、兩側設(she)裙闆，不(bú)讓腳趾(zhǐ)進入平(píng)台造成(chéng)意外； 8、設(she)有人員(yuan)進入登(dēng)車橋時(shí)的支撐(cheng)杆。

登車(chē)橋使用(yòng)：

壓動手(shǒu)柄，使登(dēng)車橋上(shang)升，升高(gāo)于車廂(xiāng)底闆，車(chē)輛到達(da)，松開回(huí)油閥，登(deng)車橋下(xià)降并使(shǐ)唇闆平(píng)穩地搭(da)接到車(che)輛尾部(bù)，用鍊子(zi)把登車(che)橋和車(che)固定好(hao)，此時液(yè)壓不受(shòu)力，可以(yǐ)開始作(zuò)業，作業(ye)結束後(hòu)，松開固(gù)定鍊，壓(yā)動手柄(bing)登車橋(qiáo)上升，車(che)輛開走(zǒu)，登車橋(qiáo)複位，把(bǎ)登車橋(qiao)尾部擡(tái)起，挂于(yú)車上。

登(dēng)車橋注(zhu)意事項(xiàng)：

1、登車橋(qiáo)使用時(shí)，保持台(tái)面平穩(wen)、固定鍊(liàn)要與車(chē)固定牢(lao)。

2、登車橋(qiao)下降中(zhong)，嚴禁人(rén)員攀爬(pa)，登車橋(qiáo)使用中(zhong)嚴禁作(zuò)業。

3、當登(dēng)車橋出(chū)現故障(zhàng)時，應停(tíng)止操作(zuò)，解決故(gù)障。

4、升降(jiang)台工作(zuo)時，嚴禁(jin)在工作(zuò)平台上(shàng)故意的(de)人為搖(yao)晃。

登車(che)橋是與(yǔ)叉車配(pèi)合使用(yong)的貨物(wu)裝卸設(shè)備，可根(gēn)據汽車(chē)車廂的(de)高低調(diao)節升降(jiàng)，叉車可(kě)以直接(jie)通過本(běn)設備駛(shǐ)入車廂(xiāng)進行貨(huo)物的批(pi)量裝卸(xie)，可單人(rén)作業，實(shi)現貨物(wù)的裝卸(xiè)。它使企(qi)業大量(liang)勞力，獲(huo)取經濟(ji)效益。

陝(shan)西西安(ān)液壓登(dēng)車橋大(da)噸位登(deng)車橋生(shēng)産銷售(shòu)廠家。陝(shǎn)西威海(hǎi)雅迈半(ban)导体制(zhì)造有限(xian)责任公(gong)司(AI智能(néng)站)()主要(yao)生産銷(xiao)售陝西(xī)西安傳(chuán)菜電梯(ti),傳菜機(ji),升降機(ji),升降(jiang)平台,升降舞(wǔ)台,升(sheng)降貨梯(tī),貨(huo)梯,登車(che)橋,卸(xie)貨平台(tai)等産品(pin)。