固定登(dēng)車橋

固定登車(chē)橋作為倉儲(chǔ)庫主要工具(ju)之一，在整個(gè)裝卸過程中(zhōng)發揮着非常(chang)重要的作用(yong)。由于物料工(gong)具的機械化(hua)，貨物運轉周(zhōu)期的加快，貨(huo)物裝卸次數(shù)不斷增加，固(gu)定登(dēng)車橋作為叉(cha)車與車廂之(zhī)間的通道橋(qiao)梁，自然使用(yong)的頻率也加(jiā)快。下面我們(men)給大家分析(xī)一下固定登車橋(qiao)如何選擇，維(wéi)修難點怎麼(me)解決？

首先，頻(pin)繁的、長時間(jian)的使用登車(chē)橋自然會出(chū)現一些問題(tí)。固定登車橋(qiáo)内部主要部(bu)件：液壓動力(li)單元，油泵和(he)蓄電池動力(lì)電源，控制箱(xiang)等，長時間載(zǎi)荷在上面運(yun)行自然會對(duì)液壓油泵産(chan)生影響，壽命(mìng)降低，維修率(lü)加大。

二，液壓(ya)登車橋采用(yong)的配置如何(hé)，同樣的固定(dìng)登車橋配置(zhi)的部件則有(you)不同廠家生(shēng)産制造的，質(zhì)量與價格也(ye)都有差異，如(ru)果企業選擇(zé)圖一時便宜(yí)，采用價格低(dī)廉的，節省費(fèi)用，忽視了使(shǐ)用登車橋的(de)質量，也給未(wei)來維修埋下(xià)了隐患。可以(yǐ)根據自己的(de)使用要求選(xuan)擇大的廠家(jia)生産，選擇度(du)高，質量有保(bao)障的，售後服(fú)務到位的，免(miǎn)去自己的後(hou)顧之憂。

其次(ci)，登車橋安裝(zhuang)必須需要經(jing)驗的從事人(ren)員，有的安裝(zhuang)經驗和技術(shù)或者有相關(guan)單位頒發的(de)從業技術證(zheng)，确保安裝的(de)合理，科學，使(shi)用，長久性。避(bì)免重複性安(an)裝與調試，影(yǐng)響使用。

 再次(cì)，固定登車橋(qiao)安裝使用的(de)售後服務，一(yī)般是更換油(yóu)泵，更換電機(ji)，添加液壓油(you)等保修範圍(wéi)通常是1年内(nèi)，可上門維修(xiu)保養，過了保(bǎo)修期，在需要(yao)資費維修，而(ér)且價格也不(bu)低。選擇質量(liàng)好的，價格稍(shao)微貴些的登(deng)車橋則減少(shao)維護或者免(miǎn)維護，而且使(shǐ)用時間長達(dá)3-5年不會大問(wen)題出現。長遠(yuan)打算高質量(liang)固定登車橋(qiao)。

登車橋設備(bèi)的一端等于(yu)貨物平台的(de)高度，另一端(duān)在卡車的後(hòu)邊緣。 在裝載(zǎi)過程中，可以(yǐ)根據不同型(xing)号和卡車的(de)變化自動調(diào)節高度。 根據(jù)用戶的需求(qiú)，可以根據形(xíng)狀，固定登車(chē)橋廠家，尺寸(cùn)，移動登機橋(qiáo)和不同的負(fù)載進行特殊(shū)設計。 登機橋(qiao)可廣泛用于(yu)谷物站，碼頭(tou)和海上運輸(shu)的裝載過程(chéng)中的樁，車輛(liang)和汽車更換(huan)領域。

登車橋(qiao)的角度調節(jiē)功能可以在(zài)卡車和建築(zhù)地闆之間架(jia)起橋梁，各種(zhǒng)卡車都可以(yǐ)順利通過登(deng)車橋，從而在(zài)建築地闆和(he)汽車之間運(yùn)輸貨物。 而且(qiě)，固定登車橋(qiáo)廠家，僅需一(yi)名操作員的(de)工作即可快(kuai)速裝卸貨物(wu)。 它使公司減(jiǎn)少了勞動力(lì)，提高了工作(zuo)效率并獲得(de)了更大的經(jing)濟效益。 它是(shi)安全生産現(xiàn)代企業和加(jiā)快物料流通(tong)速度的。

登車(che)橋是與叉車(che)結合使用的(de)特殊輔助設(shè)備。 有了它，叉(cha)車就可以從(cong)地面直接進(jìn)入汽車内部(bù)進行批量裝(zhuāng)卸操作。 該産(chan)品使用手動(dong)液壓動力，不(bu)需要電源。 隻(zhī)需一次操作(zuò)，即可安全，固(gu)定登車橋廠(chǎng)家，快速地裝(zhuāng)卸貨物。 它可(kě)以使企業減(jian)少勞動力，使(shi)裝卸業務效(xiao)率提高一倍(bei)，加快貨物流(liú)通，并獲得更(gèng)大的經濟效(xiào)益。