齒輪泵比例減(jiǎn)壓閥的結構例

   ①DBE和ZDBE型單(dān)三通直動式比例(lì)減壓閥。如圖6-192所示(shì)，這種閥主要由比(bi)例電磁鐵1、閥體2、閥(fa)組件3、閥芯4和先導(dao)錐頭8組成，系統壓(ya)力的設定根據給(gěi)定值通過比例電(diàn)磁鐵1來完成。在系(xi)統中的P通道中的(de)壓力作用在閥芯(xin)4的右側，同時系統(tong)壓力通過帶噴嘴(zuǐ)5的控制油路6作用(yòng)在閥芯4的彈簧加(jiā)載側。系統壓力通(tōng)過另一個噴嘴7相(xiàng)對比例電磁鐵I的(de)機械力作用在先(xiān)導錐頭8上。當系統(tong)壓力達到給定的(de)數值時，先導錐閥(fá)芯8從閥座上被擡(tái)起，控制油經油口(kǒu)A (Y)外部返回油箱，或(huo)者内部返回油箱(xiang)，由此而限制了受(shòu)彈簧力作用的閥(fá)芯4側的壓力。如果(guo)系統壓力繼續稍(shao)微升高，在右側的(de)較高的壓力将閥(fa)芯向左推到控制(zhi)位置P溢流到T。齒輪(lún)泵在 小控制電流(liu)時，相應于給定值(zhi)為零，這時設定在(zai)的設置壓力上。在(zai)剛投入使用時，須(xū)取下放氣螺釘9先(xian)放氣，當不再有氣(qi)泡溢出時再擰緊(jin)、②3DREP型雙三通直動式(shi)比例減壓閥。圖6-193為(wei)3DREP型雙三通直動式(shi)比例減壓閥的結(jié)構，當電磁鐵5和6均(jun)斷電，控制閥芯2通(tōng)過對中彈簧10保持(chi)在其中位；當一個(gè)電磁鐵通電時，控(kòng)制閥芯2被直接驅(qu)動。例如當比例電(dian)磁鐵5通電時，壓力(li)測量閥芯3和控制(zhì)閥芯2與電氣輸入(ru)信号成比例地向(xiang)右移動，從油口P至(zhì)B和A至T的連接通過(guo)帶有漸進流量特(tè)性的節流截面而(ér)減壓；當電磁鐵5斷(duàn)電時，控制閥芯2通(tong)過彈簧10返回到其(qí)中間位置。在中間(jian)位置，A和B至T的連接(jiē)打開，