壓力控制齒輪(lún)泵功能

   插裝式溢流閥(fa)的工作原理。将小(xiao)流量常規的先導(dao)調壓（溢流）閥和插(chā)裝件相組合，可實(shi)現插裝閥對壓力(lì)的控制。液壓邏輯(ji)系統中的溢流閥(fá)，是由一小流量先(xian)導調壓（溢流）閥和(he)邏輯單元組成，圖(tú)6-155所示的插裝溢流(liú)閥的工作原理和(he)普通溢流閥同，相(xiang)當于二級（先導+主(zhǔ)閥）溢流閥。上部的(de)先導溢流閥起調(diào)壓作用，再利用邏(luo)輯閥芯上下兩端(duān)的壓力差和彈簧(huang)力的平衡原理來(lái)進行壓力控制，起(qǐ)定壓和穩壓作用(yong)。插裝式溢流閥也(ye)可根據不同需要(yao)，去設計油路塊，齒(chi)輪泵構成普通溢(yì)流閥類的外控外(wài)洩、外控内洩、内控(kong)外洩和内控内洩(xiè)等形式。圖6-155為内控(kong)内洩式，B孔接油箱(xiang)。b．插裝式電磁溢流(liu)閥的工作原理。圖(tú)6-156為電磁溢流閥插(chā)裝閥結構例。其工(gōng)作原理與前述的(de)普通電磁溢流閥(fa)相同，先導電磁閥(fa)有常開與常閉兩(liang)種，是通電卸壓還(hái)是斷電卸壓由此(cǐ)而定。圖中圖形符(fu)号表通電升壓c．插(cha)裝式卸荷閥的工(gong)作原理。圖6-157為插裝(zhuang)式卸荷閥結構例(lì)。泵的出口與A口相(xiàng)連，B口與油箱相連(lian)，拉制油從X口進入(ru)。當控制油壓力大(dà)于先導調壓閥調(diao)壓手柄預先調定(dìng)的壓力時，先導球(qiu)閥打開，控制回油(you)從Y口經一單獨的(de)回油管流回油箱(xiāng)，泵卸荷。插裝式流(liu)量控制閥的二原(yuan)理。在插裝閥的控(kong)制蓋闆上安裝調(diao)節螺釘，對閥芯的(de)行程開度大小進(jìn)行控制，達到改變(biàn)由A+B通流面積的大(dà)小， 從而可對流經(jīng)插裝閥的流量大(dà)小進行控制，成為(wei)插裝式節流閥。圖(tu)6-158為常見的插裝式(shì)節流閥的結構例(li)及圖形符号。同樣(yàng)可與壓力補償閥(fa)組合構成插裝式(shi)調速閥。