外洩漏，齒(chǐ)輪泵内洩漏大(da)

   外洩漏主(zhǔ)要發生在調節(jiē)手柄部位，另外(wài)還有工藝螺堵(dǔ)、|閥安裝面等處(chù)。産生原因主要(yao)是這些部位所(suǒ)用O形密封圈的(de)壓縮變形、破損(sǔn)及漏裝等。更換(huan)密封圈。②内洩漏(lòu)大的原因主要(yao)是節流閥芯與(yu)閥孔的配合間(jian)隙太大，或使用(yong)過程中的嚴重(zhòng)磨損及閥芯與(yǔ)閥孔拉有溝槽(cáo)（圓柱閥芯的軸(zhóu)向溝槽），還有油(yóu)溫過高等因素(sù)造成。齒輪泵保(bao)證閥芯與閥體(ti)孔适當的配合(hé)間隙，拉有溝槽(cao)者予以修複或(huo)③油溫高，油液黏(nián)度變低。控制油(you)溘。調速閥的常(cháng)見故障排查調(diào)速閥由節流閥(fá)加壓力補償機(ji)構所組成，因而(ér)除了可參閱上(shang)述節流閥的故(gù)障分析與排除(chú)方法外，壓力補(bǔ)償機構（定壓差(cha)減壓閥）不動作(zuo)，調速閥如同一(yi)般的節流閥産(chan)生原因與排除(chú)方法如下。①減壓(yā)閥芯被污物卡(ka)住。此時可拆開(kāi)清洗。節流閥流(liú)量調節手柄調(diào)節時十分費勁(jin)①調節杆被污物(wu)卡住，或調節手(shou)柄螺紋配合不(bu)好。可根據情況(kuang)采取對策。②用于(yú)進油節流調速(su)時，調速閥出口(kǒu)壓力（一般為負(fù)載壓力）過高，此(cǐ)時需先卸壓，再(zai)調節手柄。