陝西液壓(yā)登車橋多(duō)少錢一台(tai)-渭南液壓(ya)登車橋生(sheng)産廠家

　　固(gù)定式液壓(ya)登車橋的(de)作用在于(yú)倉儲月台(tái)與貨車車(che)廂之間搭(dā)起一座橋(qiáo)梁，方便叉(chā)車進入貨(huò)車車廂進(jin)入裝貨，移(yí)動式液壓(ya)登車橋亦(yi)是如此。固(gù)定式液壓(ya)登車橋的(de)闆面可上(shàng)下調節，上(shàng)0.4cm,下0.3cm，使之與(yǔ)貨車車廂(xiang)平行，使翻(fān)闆搭在貨(huo)車車廂邊(bian)緣上，方便(biàn)叉車上下(xia)卸貨。一般(bān)情況下都(dou)可按照用(yong)戶要需求(qiu)，在載重，台(tái)面尺寸，以(yǐ)及其他精(jing)度方面的(de)改進。

　　固定(dìng)式液壓登(dēng)車橋特點(diǎn)：

　　一、電動操(cāo)作，通過按(an)鈕上升下(xia)降。

　　二、液壓(ya)系統采用(yòng)進口産品(pǐn)，質量有保(bǎo)障，壽命長(zhang)，維修少。

　　三(sān)、高度調節(jie)闆全部采(cǎi)用上海寶(bǎo)鋼高度花(huā)紋鋼闆及(ji)型材緊密(mì)，焊接。

　　四、調(diào)節闆兩側(ce)有防滑闆(pǎn)，能有效避(bi)免設備下(xia)降是壓傷(shāng)腳趾的危(wei) 險，以安全(quan)。

　　五，調節闆(pan)底座前面(miàn)為開放式(shì)設計，清理(li)雜物方便(bian)快捷。

　　六、在(zài)維護、保養(yǎng)和清潔時(shi)，用撐杆支(zhi)撐起調節(jie)闆，更加安(ān)全可靠七(qī)、設計的"工(gong)"字鋼骨架(jià)能平均承(chéng)托壓力，且(qiě)減少骨架(jià)的扭力，比(bǐ)其他 槽鋼(gāng)結構更堅(jiān)固 耐用。

　　八(bā)、的"流線型(xing)"開放式活(huo)頁關節設(she)計，比其它(ta)傳統的管(guǎn)式關節增(zēng)加焊接 面(miàn)積達 3 倍以(yi)上，大大延(yán)長使用壽(shòu)命，且方便(biàn)維護。

登車(chē)橋是用于(yú)叉車與貨(huò)車之間的(de)搭橋設備(bei)，方便裝卸(xiè)貨物。動負(fu)載：6T ，8T,10T,12T,裝卸(xie)貨平台在(zài)現代物流(liu)現場已是(shi)一非常易(yi)見的結構(gou)形式。它是(shì)企業物流(liu)鍊的起點(diǎn)與終點，是(shì)企業快速(sù)、安全周轉(zhuan)産品及貨(huò)物的一個(gè)裝卸貨操(cāo)作平台。 裝(zhuāng)卸貨操作(zuò)平台的高(gāo)度固定，但(dan)來往運輸(shū)車廂的廂(xiāng)地高度不(bu)一，運輸車(chē)輛與裝卸(xie)貨站台之(zhi)間總是形(xíng)成的高度(dù)落差或間(jiān)隙。造成搬(ban)運叉車不(bu)能進出運(yùn)輸車輛直(zhí)接裝卸貨(huo)物。運用登(dēng)車橋提供(gong)可靠的連(lián)接。使搬運(yun)叉車能夠(gou)安全、快速(su)地進出運(yùn)輸車輛進(jin)行裝卸貨(huo)作業。