西(xi)安貨梯(tī)

    導軌式(shi)升降(jiang)平台
    概(gai)述：
　　導軌(gui)式升降(jiang)機是一(yi)種非電(diàn)梯式升(sheng)降機械(xie)設備.是(shì)根據液(yè)壓叉車(che)原理研(yán)制成功(gong)，是取代(dai)電梯設(she)備。電梯(ti)成本高(gao)，故障率(lǜ)高。導軌(guǐ)式升降(jiang)機載貨(huò)廣泛用(yong)于1至20米(mi)工業廠(chang)房,餐廳(tīng),酒樓樓(lou)層間的(de)貨物傳(chuán)輸.最低(di)高度在(zài)150-300mm,優其适(shi)合不能(néng)開挖地(di)坑的工(gong)作場所(suo).并且無(wú)須上部(bu)吊點,形(xíng)式多樣(yàng)化(單柱(zhu),雙柱,四(si)柱).設備(bèi)運行平(ping)穩,操作(zuo)簡單可(ke)靠,貨物(wù)傳輸經(jing)濟便捷(jie). 
用途：
　　不(bú)能到達(dá)要求的(de)場合等(deng)比較難(nan)解決的(de)狹小空(kong)間，可以(yǐ)量身打(da)造高效(xiào)率的送(sòng)貨平台(tái)，産品液(ye)壓系統(tǒng)設置防(fang)墜、上下(xia)層門互(hù)動連鎖(suo)，各樓層(céng)和升降(jiàng)台工作(zuò)台面均(jun)可設置(zhì)操作按(an)鈕，實現(xiàn)多點控(kòng)制。産品(pǐn)結構堅(jian)固，承載(zǎi)量大，升(shēng)降平穩(wěn)，安裝維(wei)護簡單(dan)方便，是(shi)經濟實(shi)用的低(di)樓層間(jiān)替代電(diàn)梯的理(lǐ)想貨物(wù)輸送設(she)備。根據(jù)升降台(tái)的安裝(zhuang)環境和(hé)使用要(yào)求，選擇(ze)不同的(de)可選配(pèi)置，可取(qu)得更好(hǎo)的使用(yong)效果，本(ben)産品主(zhu)要應用(yong)于化工(gōng)、高溫、高(gāo)壓、電廠(chǎng)、核工業(ye)基地、炸(zhà)藥等防(fang)爆企業(ye)。 
    功能：
　　最(zui)大承載(zǎi)20噸，實現(xiàn)多點控(kòng)制，上下(xià)樓層互(hù)動聯鎖(suo)，達到安(ān)全使用(yong)；提升高(gao)度高，采(cǎi)用旁置(zhi)油缸、或(huo)雙測式(shì)油缸，運(yùn)行平穩(wěn)、無噪聲(shēng)、維修方(fāng)便、故障(zhàng)率低。使(shǐ)用壽命(mìng)長；停電(diàn)手動下(xià)降、緊急(ji)停止按(àn)鈕，方便(bian)、快捷、實(shi)用； 地坑(kēng)深度一(yī)般為15cm-30cm，頂(dǐng)層高度(du)不受限(xiàn)制，可根(gen)據現場(chang)環境定(dìng)做用；層(céng)門可貫(guàn)通，廠房(fáng)内外可(kě)相互戳(chuo)開，方便(biàn)、節省空(kong)間；特别(bie)适合2-4層(céng)鋼結構(gou)廠房，内(nei)外部均(jun)可使用(yòng)；泵站采(cǎi)用進口(kou)泵站，如(rú)果速度(du)要求過(guo)高，采用(yòng)進口定(dìng)制泵站(zhàn)，達到理(lǐ)想的送(song)貨要求(qiu)，油缸和(he)密封件(jiàn)采用進(jìn)口零部(bu)件，解決(jue)客戶油(yóu)壓不穩(wen)定，零部(bu)件漏油(you)問題，電(dian)器零部(bu)件可選(xuǎn)，（德力西(xi)）（上海人(ren)民電器(qì)、法國施(shi)耐德、德(de)國西門(mén)子）
    安全(quan)性能：
　　液(yè)壓電梯(ti)在具備(bei)傳統曳(yè)引式電(dian)梯的安(ān)全裝置(zhì)的同時(shí), 還設有(yǒu)：溢流閥(fá)：可防止(zhi)上行運(yùn)動時系(xì)統壓力(li)過高，應(yīng)急手動(dòng)閥：電源(yuán)發生故(gu)障時, 可(ke)使轎廂(xiāng)應急下(xià)降到最(zui)近的層(ceng)樓位置(zhi)開門, 手(shou)動泵：當(dāng)系統發(fā)生故障(zhàng)時, 可操(cāo)縱手動(dòng)泵打出(chū)高壓油(you)使轎廂(xiāng)上升到(dào)最近的(de)層樓位(wei)置; 管路(lu)破裂閥(fá)：當液壓(ya)系統管(guǎn)路破裂(lie)轎廂失(shī)速下降(jiàng)時, 可自(zì)動切斷(duan)油路停(tíng)止下降(jiang)。油箱油(yóu)溫保護(hu)：當油箱(xiang)中油溫(wēn)超過标(biāo)準設定(dìng)值時, 油(you)溫保護(hu)裝置發(fa)生信号(hao), 暫停電(dian)梯使用(yòng), 當油溫(wēn)下降後(hòu)方可啟(qi)動電梯(ti)。 
    成本低(di)：
　　故障率(lü)低：由于(yú)采用了(le)先進的(de)液壓系(xi)統, 且有(you)良好的(de)控制方(fāng)式,電梯(tī)運行故(gù)障率可(ke)将至最(zuì)低。 耗電(diàn)量少：液(ye)壓電梯(tī)下行時(shi), 靠自重(zhòng)産生的(de)壓力驅(qu)動,大幅(fu)度節能(néng)。