移動登(deng)車橋

移動(dòng)登車橋(qiao)

液缸的(de)活塞向(xiang)下運動(dòng)（既重物(wu)下降）。液(yè)壓油經(jīng)防爆型(xíng)電磁換(huàn)向閥進(jin)入液缸(gāng)上端，液(ye)缸下端(duān)回油經(jīng)平衡閥(fa)、液控單(dan)向閥、節(jie)流閥、隔(gé)爆型電(diàn)磁換向(xiang)閥回到(dao)油箱。為(wei)使重物(wu)下降平(ping)穩，制動(dong)安全可(kě)靠，在回(hui)油路上(shàng)設置平(ping)衡閥，平(píng)衡回路(lù)、保持壓(ya)力，使下(xia)降速度(dù)不受重(zhòng)物而變(bian)化，由節(jiē)流閥調(diao)節流量(liàng)，控制升(sheng)降速度(du)。

裝卸貨(huò)站台的(de)高度固(gù)定，6噸移(yí)動登車(che)橋多少(shǎo)錢，但來(lai)往運輸(shū)車廂的(de)廂地高(gāo)度不一(yī)，運輸車(che)輛與裝(zhuāng)卸貨站(zhan)台之間(jiān)總是形(xíng)成一定(ding)的高度(dù)落差或(huò)間隙。

造(zào)成搬運(yun)叉車不(bu)能進出(chū)運輸車(chē)輛直接(jie)裝卸貨(huo)物。

運用(yong)固定式(shì)登車橋(qiao)提供可(kě)靠的連(lian)接，使搬(bān)運叉車(chē)能夠安(ān)全、快速(su)地進出(chu)運輸車(chē)輛進行(hang)裝卸貨(huò)作業。

主要(yao)用于物(wù)流、郵電(dian)、交通、電(diàn)力、工礦(kuàng)、企業等(děng)裝卸貨(huo)物。

根據(ju)拟定的(de)技術參(cān)數，進行(háng)市場調(diao)研。選擇(zé)的供貨(huo)廠家，首(shǒu)要條件(jiàn)是需要(yào)看生産(chǎn)廠家的(de)信譽，再(zai)就是售(shou)後服務(wù)能力。

隻(zhi)要是産(chan)品質量(liàng)好，性能(neng)優良，安(ān)全裝置(zhì)齊全的(de)升降(jiang)平台，在(zai)價格合(he)理的情(qíng)況下，都(dōu)可作為(wéi)選擇的(de)對象。

産(chan)品特點(dian):

1采用人(ren)工液壓(yā)動力，泸(lú)州6噸移(yí)動登車(che)橋，勿須(xū)外接動(dong)力電源(yuan)即可輕(qing)松實現(xiàn)登車橋(qiao)的高度(du)調節。

2可(ke)調節長(zhǎng)度的索(suo)鍊用于(yu)鈎住車(chē)輛，使登(deng)車橋與(yǔ)車輛即(jí)使發生(shēng)移位時(shí)，始終緊(jǐn)密貼合(hé)。

3.移動輪(lún)采用實(shí)心輪胎(tai)，不用充(chong)氣，堅固(gù)耐用，配(pèi)合刹車(chē)墊，保證(zheng)作業安(ān)全。

4.平台(tái)工作面(miàn)積大，視(shì)野寬闊(kuò)， 裝卸貨(huo)運轉靈(ling)活。

5.升降(jiang)穩定性(xìng)能好，工(gong)作穩定(dìng)。

6.承載能(néng)力大，6噸(dūn)移動登(deng)車橋哪(na)家好，裝(zhuāng)卸貨方(fang)便。

7.無需(xu)電源，單(dan)人操作(zuo)。

8.手搖泵(beng)液壓系(xi)統，不産(chǎn)生火花(hua)。在危險(xian)品區域(yù)及場所(suo)工作更(geng)安全。