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概述:
導軌式(shi)升降機是一(yi)種非電梯式(shì)升降(jiàng)機械設備.是(shi)根據液壓叉(cha)車原理研制(zhi)成功,是取代(dài)電梯設備。電(dian)梯成本低,故(gù)障率低。導軌(guǐ)式升(shēng)降機載貨廣(guang)泛用于1至20米(mi)工業廠房,餐(cān)廳,酒樓樓層(céng)間的貨物傳(chuán)輸.最低高度(dù)在150-300mm,優其适合(hé)不能開挖地(dì)坑的工作場(chǎng)所.并且無須(xu)上部吊點,形(xing)式多樣化(單(dān)柱,雙柱,四柱(zhu)).設備運行平(ping)穩,操作簡單(dan)可靠,貨物傳(chuán)輸經濟便捷(jié).
用途:
能到達要(yào)求的場合等(děng)比較難解決(jué)的狹小空間(jiān),可以量身打(dǎ)造高效率的(de)送貨平台,産(chǎn)品液壓系統(tǒng)設置防墜、上(shang)下層門互動(dong)連鎖,各樓層(ceng)和升降台工(gōng)作台面均可(kě)設置操作按(àn)鈕,實現多點(diǎn)控制。産品結(jie)構堅固,承載(zai)量大,升降平(píng)穩,安裝維護(hù)簡單方便,是(shi)經濟實用的(de)低樓層間替(ti)代電梯的理(li)想貨物輸送(song)設備。根據升(shēng)降台的安裝(zhuāng)環境和使用(yòng)要求,選擇不(bu)同的可選配(pei)置,可取得更(geng)好的使用效(xiào)果,本産品主(zhǔ)要應用于化(huà)工、高溫、高壓(yā)、電廠、核工業(yè)基地等防爆(bào)企業。
功(gong)能:
承載(zai)20噸,實現多點(diǎn)控制,上下樓(lou)層互動聯鎖(suo),達到安全使(shǐ)用;提升高度(du)高,采用旁置(zhi)油缸、或雙測(cè)式油缸,運行(háng)平穩、無噪聲(sheng)、維修方便、故(gù)障率低。使用(yong)壽命長;停電(dian)手動下降、緊(jin)急停止按鈕(niu),方便、快捷、實(shi)用; 地坑深度(dù)一般為15cm-30cm,頂層(céng)高度不受限(xiàn)制,可根據現(xian)場環境定做(zuò)用;層門可貫(guàn)通,廠房内外(wai)可相互戳開(kai),方便、節省空(kōng)間;特别适合(hé)2-4層鋼結構廠(chang)房,内外部均(jun)可使用;泵站(zhàn)采用進口泵(bèng)站,如果速度(du)要求過高,采(cǎi)用進口定制(zhì)泵站,達到理(li)想的送貨要(yao)求,油缸和密(mi)封件采用進(jìn)口零部件,解(jiě)決客戶油壓(ya)不穩定,零部(bù)件漏油問題(ti),電器零部件(jian)可選,(德力西(xi))(上海人民電(diàn)器、法國施耐(nai)德、德國西門(mén)子)
安全(quan)性能:
液(yè)壓電梯在具(ju)備傳統曳引(yin)式電梯的安(an)全裝置的同(tóng)時, 還設有:溢(yì)流閥:可防止(zhi)上行運動時(shí)系統壓力過(guo)高,應急手動(dòng)閥:電源發生(sheng)故障時, 可使(shǐ)轎廂應急下(xia)降到最近的(de)層樓位置開(kai)門, 手動泵:當(dang)系統發生故(gu)障時, 可操縱(zòng)手動泵打出(chū)高壓油使轎(jiao)廂上升到最(zuì)近的層樓位(wèi)置; 管路破裂(lie)閥:當液壓系(xi)統管路破裂(liè)轎廂失速下(xia)降時, 可自動(dòng)切斷油路停(tíng)止下降。油箱(xiang)油溫保護:當(dang)油箱中油溫(wen)超過标準設(shè)定值時, 油溫(wēn)保護裝置發(fa)生信号, 暫停(tíng)電梯使用, 當(dāng)油溫下降後(hòu)方可啟動電(diàn)梯。
成本(běn)低:
故障(zhàng)率低:由于采(cai)用了液壓系(xi)統, 且有良好(hǎo)的控制方式(shì),電梯運行故(gù)障率可将至(zhi)最低。 耗電量(liang)少:液壓電梯(tī)下行時, 靠自(zì)重産生的壓(yā)力驅動,大幅(fu)度節能。

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